運営は早く被害届出せ (1007)

1 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:17:08 ID:ZB4eeGlI0

包茎チビごときに舐められててええんか？

20 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:36 ID:BgixelC40

： ： ：

21 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:37 ID:eeOWPvyl1

本項では共通事項について述べ、番台・増備毎の差異については各項目で述べる。車体

22 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:38 ID:MulbTzcN1

基本的な仕様は3次車と同一であるが、各番台とも以下のような仕様変更が行われた。この仕様は基本的にキハ25形1次車と共通している。各車両間の貫通扉は傾斜式から水平式に変更された。

23 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:39 ID:idss7aUlM

>>781
（形式図）1999年6月号 交友社

24 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:40 ID:NY2VdsiId

>>38
車内案内表示器（標準型）

25 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:41 ID:MnSfNtfXM

本節では、1998年度から2000年度にかけて製造された車両について述べる。初期車における番台区分は以下の通り。番台区分 車内仕様 編成両数 配置区所 おもな運行路線 摘要

26 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:42 ID:AIWxFYOQx

5000番台の運転台

27 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:43 ID:QzvT2aTi1

軌間 1,067 mm

28 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:44 ID:a3coYbpS0

制御方式 IGBT素子VVVFインバータ制御（1C2M方式）

29 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:45 ID:dTUY1Ul21

>>553
大垣区転属に際して、ワンマン列車運賃表示機がキハ25形や1300番台と同様の液晶式のものに取り替えられた。

30 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:46 ID:FqJ7ChcX0

編成番号 クモハ313

31 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:47 ID:BN64sg8J0

>>8
名古屋おもてなし武将隊ラッピング電車名古屋おもてなし武将隊ラッピング電車

32 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:48 ID:BN64sg8J0

5次車

33 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:49 ID:AIWxFYOQ0

1700番台 編成表

34 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:50 ID:AIWxFYOQ0

-2300

35 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:51 ID:r7NfDSy2a

>>205
1700番台（発電ブレーキ搭載車）1700番台 B153編成

36 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:52 ID:Atu0sGXOM

>>970
： ： ： ： ： ： ：

37 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:53 ID:jiQvEYc3M

2007年3月18日のダイヤ改正では、後述の増備車の登場により中央線では日中の約半数の列車が本番台単独での運行となったが、2008年3月15日のダイヤ改正からは編成増強に伴い、大半の列車が本番台と211系5000番台との併結運転を行うようになり、213系5000番台（2008年3月改正まで）と後述の8500番台も併結対象であった。

38 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:54 ID:BgixelC40

^ 313系Z2編成＋Y114編成が試運転 交友社『鉄道ファン』railf.jp 鉄道ニュース、2012年7月21日

39 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:55 ID:S6/sOF2b1

>>110
および御殿場線および身延線 2600番台（発電ブレーキ搭載）

40 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:56 ID:70Nmo0XcM

>>692
2013年3月16日のダイヤ改正により「セントラルライナー」が廃止され、中央本線（名古屋駅 - 南木曽駅間）の快速・普通、「ホームライナー瑞浪」を中心に使用されていた。

41 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:57 ID:AIWxFYOQa

B401 1301 1301

42 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:58 ID:JJ84dt+3d

>>782
： ： ： ：

43 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:18:59 ID:/2eO6XdGd

>>827
8000番台 転換クロスシート

44 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:00 ID:XctaaJ+I1

減速度（非常） 4.3 km/h/s

45 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:01 ID:jiQvEYc3M

(Tc'2)

46 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:02 ID:/2eO6XdGd

>>840
100.6 t（8000番台3連）

47 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:03 ID:gVbj3Wjzd

>>309
-3100

48 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:06 ID:JxNWHrgS0

5300番台編成表

49 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:14 ID:/2eO6XdGd

>>127
N1 2601 2601 2327

50 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:15 ID:oVDMuhym1

サハ313形

51 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:16 ID:idss7aUlM

Tc'2 - 2・3・4・6両編成に組み込まれる。CPの容量は1 kl/minである（300/400番台、3000/3100番台、2300番台、5000番台、5300番台、1300番台）。CP容量の関係上、3両編成に組む場合は編成中に前述のM4またはM6が、4両編成を組む場合は後述のT2が、6両編成を組む場合はT2とT3が組み込まれる。

52 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:18 ID:9n/Dvzqpd

編成重量 128.4 t（0番台4連）

53 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:19 ID:/2eO6XdG0

2011年8月11日に上述の3000番台の運用の一部を置き換える形で営業運転を開始した。なお、捻出された3000番台は先述のとおり、4編成8両が同月15日付で大垣車両区に転属した。

54 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:20 ID:c/2i6n691

B408 1308 1308

55 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:21 ID:7UsAhg2Zx

>>11
^ a b 在来線新製車両の概要について（JR東海ニュースリリース・インターネットアーカイブ・2006年時点の版）。

56 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:22 ID:MnSfNtfX0

-5000

57 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:23 ID:BgixelC40

-5000

58 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:25 ID:IGvdNbmda

>>251
-1300

59 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:37 ID:gSrZQbsDM

室内側扉脇の手すり端の処理を丸みを帯びたものに変更。

60 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:40 ID:946IePN5d

付録小冊子「JR車両ファイル2018 JR旅客会社の車両配置表」2018年7月発行号

61 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:42 ID:ya6EPX2r1

2022年8月には、神明の花火大会開催に伴う身延線増結運用に際し、Z5編成が静岡車両区に貸し出しされた。

62 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:43 ID:dTUY1Ul21

(M1) クハ312

63 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:45 ID:MnSfNtfXM

>>354
注釈

64 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:46 ID:wYm66nuuM

8000番台

65 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:47 ID:a3coYbpSd

>>533
-1100

66 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:48 ID:9n/Dvzqpp

Series313 Y110 Y6.jpg

67 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:50 ID:wYm66nuuM

1300番台1300番台 B522編成

68 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:53 ID:/2eO6XdGd

>>732
-5000

69 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:53 ID:AIWxFYOQr

： ： ： ：

70 それでも動く名無し＠転載禁止(主) 2022/10/23(日) 23:19:52 ID:ZB4eeGlI0

鉄オタきっしょ

71 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:54 ID:9n/Dvzqpa

東海道線の掛川駅・浜松駅 - 米原駅間で運用されている。

72 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:55 ID:MnSfNtfXM

>>167
^ 313系1300番台が運用を開始 交友社『鉄道ファン』railf.jp 鉄道ニュース、2010年7月5日

73 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:56 ID:PSK1qU3Fx

>>586
2021年4月1日現在、4両編成7本28両が大垣車両区に配置されている[4][5]。

74 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:58 ID:wYm66nuuM

>>847
M3 - 6両編成に組み込まれる。M1の機器構成に加え、発電ブレーキ装置（ブレーキチョッパ装置・抵抗器）を搭載する（5000番台）。

75 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:19:59 ID:AIWxFYOQ0

>>655
C-TR251A（付随台車）

76 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:01 ID:JxNWHrgS0

3両 大垣車両区（3両編成）

77 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:05 ID:JFUqyXda1

（形式図）1999年6月号 交友社

78 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:06 ID:AIWxFYOQ0

車両区 編成番号 クモハ313

79 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:07 ID:0W0RbV7B1

C-TR251形付随台車

80 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:08 ID:a3coYbpS0

>>847
V14 3102 3102

81 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:09 ID:CjHcIih41

>>925
-2300

82 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:11 ID:BN64sg8J0

>>236
2015年3月1日の武豊線電化開業に伴う増備車として2014年度に28両が製造され、神領車両区および大垣車両区に配属された。いずれも武豊線専用ではなく、既配置の車両と共通運用されている。増備車の投入で捻出されたキハ25形0・100番台5編成10両、キハ75形200・300番台3編成6両と3200・3300番台3編成6両および400・500番台6編成12両は2015年3月10日付で美濃太田車両区に転出した。5次車での変更点313系5次車のLED照明

83 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:13 ID:yeUwOVQAa

>>932
下記については1 - 3次車や311系にも同様の改良がフィードバックされる形で行われた。床面の靴ずり部への黄着色の追加。

84 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:14 ID:Kth877Ih1

>>961
神領車両区への315系の導入に伴い、2022年3月ダイヤ改正以降は関西線のみの運用となっている。主にラッシュ時間帯の名古屋駅 - 亀山駅間の快速、区間快速、普通列車で使用されている。

85 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:15 ID:d3ncUcT/0

JR東海313系電車

86 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:16 ID:idss7aUlM

B401 1301 1301

87 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:17 ID:OMSG9Ypg0

5000番台の車内

88 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:18 ID:XxTgCyF71

-300

89 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:19 ID:eqHCYUwU1

>>174
(Mc4) クハ312

90 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:20 ID:jiQvEYc3M

-0

91 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:21 ID:uSOHa8G11

車内案内表示器の英語表示の文字間隔の変更。

92 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:22 ID:wqGv3yQaM

B401 1301 1301

93 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:26 ID:wT1gt8gEd

(M4) クハ312

94 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:27 ID:a3coYbpS0

C-TR251A（付随台車）

95 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:28 ID:MnSfNtfXM

^ 【JR海】313系B6編成 大垣区転属 鉄道ホビダス 2017年3月17日

96 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:29 ID:jiQvEYc3M

2011年8月15日に神領車両区からB301, B302, B312, B313の4編成が転入し、それぞれR101, R102, R112, R113となりR編成となったのを皮切りに[6]、2012年4月までにB303 - B311, B314 - 316も転入し、それぞれR103 - R111, R114 - R116となり全編成が大垣区に転属した。2011年9月に神領車両区に転出した211系0番台に代わり2編成併結の4両編成で運用を開始した。2011年12月より119系を順次置き換える形で飯田線での運用を開始した。

97 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:30 ID:GbUW5fHYd

>>900
中央本線では増結用として211系や313系の3両・4両編成車と併結した6両 - 10両編成で運用されており、関西本線では朝と夕方以降の列車で単独2両および2本併結の4両編成や、1500・1600番台と併結した5両編成でも運用されている。

98 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:31 ID:wqGv3yQax

Y115 5015 5315 5015 5015 5315 5015

99 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:32 ID:MnSfNtfXM

>>276
C-DT63B（動力台車）

100 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:35 ID:AIWxFYOQa

駆動方式 TD継手式（中実軸）平行カルダン

101 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:37 ID:jiQvEYc30

>>382
8000番台

102 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:39 ID:MnSfNtfXM

車内案内表示器（静岡車両区転属後）8000番台 編成表

103 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:40 ID:/2eO6XdG0

[脚注の使い方]

104 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:41 ID:c/2i6n691

2012年3月改正からは、本番台や1300番台および211系との併結による6両編成以上の運用が行われている。

105 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:45 ID:jiQvEYc3M

中央本線では増結用として211系や313系の3両・4両編成車と併結した6両 - 10両編成で運用されており、関西本線では朝と夕方以降の列車で単独2両および2本併結の4両編成や、1500・1600番台と併結した5両編成でも運用されている。

106 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:46 ID:+IOedxtid

>>131
2021年4月1日現在、6両編成5本30両と2両編成5本10両の計40両が大垣車両区に配置されている[4][5]。運用

107 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:47 ID:jiQvEYc3M

^ 313系1300番台2連4本が試運転 交友社『鉄道ファン』railf.jp 鉄道ニュース、2012年1月19日

108 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:48 ID:JFUqyXda1

>>378
1100番台（4両編成） 編成表

109 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:49 ID:FqJ7ChcX0

W2 2352 2309

110 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:50 ID:IGvdNbmda

^ 「313系Z3編成＋Y115編成が試運転」 ネコ・パブリッシング RMニュース、2012年8月8日

111 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:51 ID:l4hcP1fw1

(M6) クハ312

112 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:53 ID:FqJ7ChcX0

^ グッドデザイン賞 313系一般用直流電車 0代、1000代、3000代

113 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:55 ID:gSrZQbsDd

中央本線南木曽駅以北や関西本線および武豊線でのワンマン列車を中心に、東海道本線大府駅 - 岐阜駅・大垣駅間やJR東日本区間への乗り入れも行われており、B400台編成と同様に中央本線名古屋駅 - 中津川駅間でも運用されている。

114 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:56 ID:idss7aUlM

>>234
（いずれも製造時）

115 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:20:59 ID:wqGv3yQaM

2両編成の300番台（Y45編成）

116 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:21:00 ID:ck367EPhM

中間電動車 (M) である。VVVFインバータ制御装置を搭載するほか、一部の車両はSIVか空気圧縮機 (CP) を搭載する。機器の構成により以下の6種に分けられる。M1 - 4両編成に組み込まれる。パンタグラフを搭載する（0番台、1000/1100番台）。

117 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:21:01 ID:ZrFNovpxd

減速度（非常） 4.3 km/h/s

118 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:21:03 ID:nIUNLKdWd

>>961
ブレーキ関連

119 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:21:04 ID:KPkW2RP3d

>>288
V13 3101 3101

120 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/23(日) 23:21:05 ID:FqJ7ChcXd

>>310
静岡駅までの定期運用はダイヤ改正毎に消滅と設定を繰り返しており、2015年3月14日ダイヤ改正以降は電化を実施した武豊線でも区間快速を中心に運用されるようになった。